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          江蘇高速因疫情防控臨時封閉的收費站全部開通

          2022-05-19 07:59:10
          來源:新華日報

            全省高速因疫情防控臨時封閉的收費站全部開通

            貨車司機:高速公路“由通向暢”

            公路交通是支撐經濟社會發展的“大動脈”,也是疫情防控的前沿關口。4月底,省交通運輸廳發布關愛貨車司機便民措施,要求加快暢通運輸主通道,設立物流保通保暢專班,24小時受理司機訴求,隨時為貨車司機提供暖心服務。當前,貨車司機出行體驗如何?

            300公里路程比前幾次順暢

            5月16日下午3點,陽光灑在南京龍潭港的江面上,龍潭基地天宇碼頭招商物流倉庫門前已排起長龍。

            浩宇物流的貨車司機周世彬駕駛著紅色解放牌貨車,出示“兩碼”和核酸檢測報告、領取配貨單、核驗單子、等待配貨……一整套嚴格的流程下來,周世彬將車穩穩地?吭2號倉庫的裝卸貨平臺。在工作人員指揮下,一輛滿載貨物的叉車便駛入貨車車廂,不一會兒,車廂就被塞得滿滿當當。

            南京到杭州,先從312國道棲霞段上高速,再順著長深高速一路向南,最后到新市西出口下高速,300公里路程的每一段,周世彬幾乎都能倒著背出來。

            “對于常年跨省的貨車司機來說,48小時的核酸檢測報告就是‘通行證’,尤其是像我這樣兩天就要往返一趟的,核酸檢測基本上要天天做!敝苁辣蛘f,前兩個月,貨車司機每天除了送貨,不是在做核酸檢測,就是在做核酸檢測的路上。

            改變正在悄然發生。從5月上旬開始,周世彬發現以往高速口排著的長龍逐漸變短了,前兩天到湖州新市西收費站時,前面只排了兩輛車!艾F在每個服務區都能做核酸檢測,再不用擔心沒地方檢測,也不用全擠到收費站檢測,下高速時間減少一大半!”周世彬說,前兩個月下高速車流量多時曾排過2個小時的隊,現在平均最多等半小時。

            從南京出發近3個小時后,正好到了晚飯時間,周世彬和往常一樣將貨車駛入宜興太湖服務區。這是到目的地前的最后一個服務區,他總習慣在這里休整一番:打壺開水,洗把臉,吃碗泡面,然后又馬不停蹄地趕路。這一次,他又多了一個“選項”——就地做核酸檢測,不到10分鐘。

            晚上10點,歷經5個多小時的奔波,周世彬的大貨車穩穩地停在廠家門口。

            最快一次15分鐘出了收費站

            4月27日夜,張建駕駛著一輛載重15噸的貨車到南京祿口裝貨,車廂裝滿食品,連夜運往鹽城。

            “高速公路很好走!睆埥ń榻B,疫情期間,要把一車貨分別送到東臺、大豐、建湖,用時肯定要比過去長。

            4月28日上午,張建抵達東臺,卸完貨后趕往大豐,又一次卸完貨后,他到鹽洛高速郭猛服務區稍作休息,然后直奔建湖,“每去一個地方,要提前一天申報,每到一個地方,要現場做核酸和抗原檢測。做完檢查后在車里等待‘雙檢’結果,等‘陰性’報告出來、貨主前來帶路才能前往卸貨地點!

            張建常年跑南京—上海專線,3月底,他主動在“運滿滿”平臺接單從南京運送蔬菜到上海!拔颐刻於紩龊煤怂釞z測和車輛消殺工作!睆埥ㄌ寡,“運輸是我們貨車司機的本職工作,給上海送去急需的蔬菜,還能幫助菜農解決銷路問題,特殊時期很有意義!

            跑了幾次上海,回南京隔離14天后,張建的運輸業務主要集中在省內!斑@一段時間,全省幾乎跑遍了!睆埥ū硎,前一陣路上很難走,耗時長,F在便捷多了,最快的一次,是前幾天送貨到江陰,只用15分鐘就出了收費站。

            5月17日下午,記者再次聯系張建,他正送貨抵達蘇州,“還是點對點運輸,路上已經越來越好走了!

            全省路網暢通率保持在99%左右

            5月17日下午,滬寧高速南京收費站出入口,來往車輛有序通行。

            “到南京24小時前,我就在網絡平臺‘寧暢運’進行預約申報,填報信息后,1小時不到通行碼自動生成!碧KH貨車司機杜文說,使用通行碼通過綠色專用通道,運輸貨物進出南京十分便捷。

            南京市交通綜合執法局二支隊一大隊副大隊長孟龍說,一掃通行碼,所有提前填報的信息就會出現在設備上,在核對無誤、車上人員進行核酸采樣后便可快速通行,大大提高了來南京貨車的通行效率。

            “有重點涉疫地區行程史的貨車,填報信息校核后4小時內生成通行碼,‘寧暢運’優化了疫情管控措施,對重點涉疫地區抵寧貨運車輛所采取的預約通行服務,實現貨車抵寧時快速查驗、采樣及檢測,點對點‘閉環’引導直達目的地!蹦暇┦薪煌ňC合執法局二支隊支隊長陳兆棟介紹。

            切實保障貨運暢通,維護產業鏈供應鏈安全穩定,省交通運輸廳推動高速公路出入口和服務區“應開盡開”。截至目前,全省高速因疫情防控臨時封閉的收費站、服務區已全部開通。

            省交通運輸廳相關負責人介紹,同時,通過專班調度、查驗關口前移等方式,我省公路擁堵狀況明顯緩解,目前路網暢通率保持在99%左右。

            “隨著公路運輸通道更加暢通,路上貨車明顯增多!苯K省高速公路調度指揮中心主任湯海學介紹,5月9日至16日,全省高速路網出口日均流量為81.67萬輛(貨車46.59萬輛),較4月1日至11日期間增長104.64%(貨車增長80.37%)。

            全省高速正處于“由通到暢”過程中。江蘇交通控股有限公司黨委書記、董事長蔡任杰表示,為更好服務廣大司機,目前,江蘇省高速公路服務區廣場上,共設有515個防疫應急移動廁所、183處應急便民點、40個應急核酸檢測點、25個快速抗原檢測點。正常營業的服務區中,154個服務區提供平價暖心餐,16個服務區為集裝箱卡車專用服務區和中高風險地區車輛專用臨時停車點,為貨車司機提供生活保障。(記者 梅劍飛 沈佳暄)

          編輯:顧名篩
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